全国首个海上夜间智能助航系统投用能有效防范事故发生

　　近日的一个晚上，装载1500吨甲苯的“永盛化18”轮在海上激光示意助航系统的指引下，避开容易搁浅的浅水暗礁区，安全靠妥宁波舟山港马岙港区中海油舟山石化码头。据了解，这是全国首个海上激光示意助航系统，能有效防范事故发生。

　　宁波舟山港定海马岙港区，暗礁丛生，初来乍到的船只航行停靠，一不小心就会搁浅触礁。为达到不用清除暗礁却能有效避开浅水区暗礁之目的，今年6月以来，海事部门联合宁波航标处和武汉理工大学的专业技术人员，多次赴马岙港区，开展现场勘察研究，历经系统选型、技术测定、设备采购等工作，最终推动海上激光智能示位示廓助航系统于近期投入使用。

　　据了解，该智能示位示廓标线以矗立在海上礁盘上的舟山马岙灯桩为中心，自方位139°延伸至219°，形成一段弧度范围为80°、半径为70米的圆弧形水面投射激光。该激光灯具有防水、防雾等特性，选用人眼识别效果较好的绿色，能在寒冷和炎热的环境下正常运行。其原理是精准控制激光投射礁石浅水区，使经过的船舶驾驶人员可以直接通过视觉观察到礁石区的具体位置、范围，从而达到优良的助航目的。

　　夜间当有船舶进出和靠离泊时，码头方指定专人通过手机APP、遥控器等方式远程开启激光灯，以警示夜间航经船舶避开礁盘浅水区。该系统自12月8日开始投用，经试用的到港船员们反馈，借助灯柱发出的绿色激光圈出的范围，夜间可通过肉眼有效标识出浅水区、暗礁区，不用再提心吊胆，停泊码头的效率也大大提高。