近期，位于河南信阳羊山新区的居民吴丹丹新购入了一辆新能源汽车，同时将使用已达13年的燃油车辆送往了报废处理中心。
近年来，车辆故障频发。目睹同事们纷纷驾驶新能源汽车，心中也渴望尝试一番。然而，在年前吴丹丹前往汽车4S店咨询时，却被告知其车辆属于国四排放标准燃油车，不符合报废更新的要求，因此更换车辆的计划不得不暂时搁置。
自今年1月20日起，河南省正式推行针对2025年的汽车、家电及数码产品消费补贴措施，同时拓宽了汽车报废更新补贴的适用范围，使得符合标准的国四燃油车车主亦能享受该项补贴政策。
“政策补贴叠加商家促销活动，是时候换车了。”春节一过，吴丹丹便来到4S店。考虑到市内通勤的需求，她挑选了一辆新能源代步车：新车14.19万元，以旧换新补贴2万元、厂家促销降价2万元，旧车报废还值两三千元，实际花费不到10万元。
“赶上了政策!”吴丹丹说。
申请以旧换新补贴需要旧车报废回收和注销证明。根据信阳公示的6家废旧机动车拆解企业地址和联系方式，吴丹丹找到最近的一家，很快就走完了报废流程，“从买新车到拿到旧车报废材料，不到一周时间。”
“申请材料如果有缺失或者不清晰，会影响补贴领取。”信阳市商务局运行科负责人董建华介绍，报废更新和置换更新分别在不同的系统平台，如果发现信息不全，工作人员会及时联系消费者，还会请汽车4S店协助沟通。
在政策扶持的背景下，我们增强了营销攻势。目前，店内推出了试驾即赠礼品、购车即有机会赢取小家电、动力系统享受终身质保等优惠活动。信阳某4S店经理穆尧透露，过去一个月内，店内共处理了45笔旧车置换新车的交易，销量同比上月提升了20%。
政府与商家携手合作，共同激发消费活力，推动消费热情不断高涨。在2024年，信阳市共受理了报废车辆更新申请4438辆，置换车辆更新申请5204辆，并发放了1.42亿元的以旧换新补贴资金，有效带动了12.28亿元的消费增长。回顾过去一年，河南省在汽车以旧换新政策推动下，全省汽车以旧换新业务累计达到40万辆。进入2024年以来，该省已收到3.5万辆的以旧换新申请，持续助力汽车消费市场的繁荣发展。
