中越边境城市东兴市正式接入全国铁路网

防东铁路位于广西壮族自治区防城港市，自既有钦州至防城港高铁的防城港北站始发，终于新建的东兴市站，线路全长47公里，设计时速为200公里，全线设有防城港北站和东兴市站两个车站，是国铁I级双线客货共线铁路。

防东铁路是一条连接中国东部地区和南部地区的重要铁路干线，其沿线地区受季风影响，年降水量通常在2000毫米以上。同时，由于该地区受到台风、降雨、潮汐和航运等因素的影响，施工难度相对较大。自2019年3月项目开工以来，国铁集团组织各参建单位克服了各种困难，加强了施工组织和协调，创新了工艺工法，以优质高效的方式推进工程建设。在工程期间，建成了西湾跨海双线特大桥和铜鼓岭隧道等关键工程，确保了工程按计划如期完成。

项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对防东铁路各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

防东铁路最高时速按200公里运行。开通运营初期，铁路部门每日安排开行旅客列车6列，东兴市至防城港北、南宁东、柳州站最快分别19分、73分、2小时48分可达。后续将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。

为了提高运营品质并满足不同旅客的出行需求，铁路部门在该项目中的各站之间实施了灵活的折扣和差异化的市场化票价政策。这一举措为旅客提供了更多的出行选择，具体票价可以通过铁路12306查询。

防东铁路开通运营后，进一步完善了北部湾经济区路网结构，有助于改善沿线人民群众的出行体验，促进边境旅游和经贸往来，同时推动“一带一路”沿线基础设施的互联互通，具有重要的意义。