今年前三季度，我国铁路货运保持高位运行，累计发送货物28.97亿吨

近日从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，今年前三季度，国家铁路累计发送货物28.97亿吨，日均装车完成17.66万车，货物运输保持高位运行。具体来说，国家铁路发送的电煤数量达到了11.35亿吨，截至9月底，全国371家铁路直供电厂存煤可耗天数保持在37天以上。

国铁集团正在持续扩大其货运能力。该集团已经采取了一系列措施，包括“一港一策”和“一企一策”，以积极推动“公转铁”运输，增加铁路运量。这些努力使得全国主要港口铁路疏港日均装车数量达到了3.15万辆，同比增长了5.8%。同时，矿石日均装车数量也达到了2.81万辆，同比增长了2.2%。

国际联运持续改进，中欧班列扩编增吨措施取得了显著成效。截至第三季度，各铁路主要口岸每日平均交车数量达到了2479辆，同比增加了271辆;每日平均接车数量也达到了3176辆，同比增加了565辆，创下了历史新高。前三季度，中欧班列共开行了1.3万列，发送了142万标准箱货物，同比增长了7%和20%。同时，西部陆海新通道海铁联运也取得了显著进展。截至第三季度，该通道累计发送了63.3万标准箱货物，同比增长了14.2%。中老铁路也取得了显著成就。前三季度，该铁路共运输了跨境货物355万吨，同比增长了143%。以上数据显示，各国铁路运输在持续改进和扩展业务方面取得了显著成效，为国际贸易提供了更加高效、可靠的运输方式。

货运产品优化完善是铁路货运物流发展的重要目标之一。在国家铁路方面，前三季度铁路集装箱发送量达到了2429万标准箱，同比增长了5.7%。这一增长得益于铁路货运物流体系的不懈努力，以及国家政策的大力支持。同时，铁路水运联运也取得了显著进展，完成945万标准箱，同比增长了10.3%。此外，铁路还成功开行了整列高铁快运动车组、50英尺集装箱铁路多联快车和35吨宽体集装箱铁海快线等多种货运产品，进一步提高了货物运输的效率和综合物流成本的压缩。这些创新产品和服务不仅满足了客户多样化的运输需求，同时也为铁路货运物流市场带来了更多的活力和竞争力。