渝湘复线高速公路建设取得突破性进展 为全线通车奠定了坚实基础

渝湘复线高速公路项目是由重庆高速集团联合31家央企国企共同投资建设的PPP高速公路项目。该项目近日取得了突破性进展，经过6个小时的不间断紧张作业，渝湘复线高速公路黄草乌江特大桥连续梁左幅顺利合龙。这一成就标志着渝湘复线高速公路的建设取得了重要的里程碑，为全线通车奠定了坚实的基础。渝湘复线高速公路黄草乌江特大桥是项目的重要组成部分，其建造旨在满足高速公路设计要求，确保车辆在行驶过程中的安全性和稳定性。在此次合龙的过程中，施工人员经历了长时间的紧张作业，克服了各种困难和挑战，最终实现了连续梁左幅的顺利合龙。

黄草乌江特大桥位于重庆市武隆区，全长1702米，跨越乌江和G319国道，是该地区最高的桥梁，其最高墩柱高达146.565米。该桥面距离江面的高度比最高通航水位高出180.941米。

据了解，该桥共有6个合龙段，采取先边跨合龙，后中跨合龙的施工顺序。施工过程中，面对超高墩施工技术、超高墩大跨连续刚构桥悬臂施工线形控制、地形复杂、高空作业难度大，安全风险高等多项技术难题，中国铁建项目团队不断优化工艺技术，通过优化桥梁上部结构混凝土配合比，有效缩短了悬浇块段工序循环时间，解决了超高墩混凝土泵送困难。通过对气温变化的监测，选定在凌晨气温偏低、温差较小的时间段进行浇筑等措施，牢牢控制住预防合龙段混凝土开裂这一核心控制点，确保混凝土浇筑各项控制指标符合规范要求，为连续梁顺利合龙创造了有利条件。

据报道，渝湘复线高速公路项目由重庆高速集团联合中国铁建等31家央企国企共同投资建设，总投资金额高达数百亿元人民币。该项目的总里程为280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三条路组成，平均桥隧比高达80%。渝湘复线高速公路项目的建成通车，将有效缩短渝东南地区与重庆主城经济圈的距离，进一步增强了渝东南地区各区县的紧密联系。此外，该项目还将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵状况，为周边交通的改善提供了有力支持。渝湘复线高速公路项目还具有深远意义。项目的建成通车，将为沿线旅游资源的开发提供更好的基础和保障，推进交旅融合，促进沿线经济社会的持续快速发展。